Le H55 fait progresser la technologie de vol hybride-électrique

H55, une entreprise suisse spécialisée dans la propulsion électrique, annonce des progrès significatifs dans le développement de son système de stockage d'énergie (ESS) de 200 kWh pour le démonstrateur de vol hybride-électrique RTX. Cette initiative, menée en collaboration avec Pratt & Whitney Canada et Collins Aerospace, vise à améliorer de 30 % le rendement énergétique des avions régionaux grâce à son architecture de propulsion hybride-électrique.

Le projet de démonstration s'est appuyé sur le système de batteries H55, validé par l'EASA, comme base certifiable grâce à son utilisation intensive pendant plus de 2 000 heures de vol sans incident. La technologie H55, issue du projet Solar Impulse, permet l'intégration de son système de batteries dans les avions de transport régional, ce qui représente une étape importante dans l'élargissement de sa clientèle.

Cette technologie étant désormais destinée aux avions de plus grande taille de la catégorie CS-25, cette évolution représente une opportunité d'expansion pour le H55 au sein du marché en pleine croissance des solutions hybrides-électriques.